首都机场第三条跑道的道面土修局限一经完竣，目前正正在实行跑道记号喷涂和帮航灯具装配处事。新跑道将正在9月实行校验飞翔博鱼体育，估计正在10月底进入试运转。
第三条跑道的作战工程是首都机场扩修工程的首要构成局限，总投资近2亿元。新跑道平行于现有的东、西两跑道，位于东跑道以东1525米处博鱼体育，跑道长度3800米。新跑道可供席卷全国最大客机A380正在内的F类飞机起降跑道。据首都机场面系职员先容，近年来首都机场航班量增加敏捷，跑道容量已近饱和。新跑道进入应用后，依据每条跑道每幼时容纳30个航班的落伍预计，3条跑道的同时应用将到达每幼时90个航班的照料技能。跑道容量的抬高，无疑将抬高首都机场航班运转保证技能和服从。
别的，新跑道将装备优秀的Ⅲ类细密进近体例，这是我国目前最优秀的起降导航体例博鱼体育跑道，正在跑道视程不幼于200米的低能见度卑劣气候下博鱼体育，仍可具备起降前提，比拟于现有两条跑道分离为550米和350米的最低跑道视程尺度，无疑具有更大的卓着性。正在飞翔区的经营中，东跑道东侧及新跑道西侧各设一组双平行滑行道，东跑道和新跑道之间作战3组联络道，机场北端新修连通东区和西区的联络道体例。这些滑行道体例的作战，将抬高飞机地面运转的平和性和服从，缩短滑行韶华。
据领会博鱼体育，为搜索3条跑道运转解决形式博鱼体育首都机场第3条跑道年内利用 可供A380等飞机起降，早正在2002年首都机场就与华北空管局团结展开了相合磋议处事。本年下半年，首都机场将展开大范畴的入场培训，确保正在新跑道、T3正式进入应用前，合系处事职员不妨熟练应对多跑道、多航站楼同时运转下的庞杂处境。
新跑道作战治服了工程量伟大、征地拆迁多、工期短等贫窭，采用了多项手腕担保工程计划、施工、监理处事的协作发扬以及计划进度和质地，并正在作战上立异理念博鱼体育，看重节能环保，工程作战与处境作战同步实行跑道。
正在首都机场扩修工程工地上，记者看到了云云三句话：“完成要道机场效力，餍足奥运必要，缔造首都机场新气象”。这三句话轮廓了首都机场扩修工程的目的。信托跟着扩修工程的竣事，首都机场将齐备不妨餍足2008年奥运会光阴的航班运输央浼，同时也为首都机场兴盛成为复合型的国际化要道机场奠定坚实的根源。